Produktbeschreibung
Die Putzmeister M 47-5 (BSF 47-5) ist eine Autobetonpumpe aus dem oberen Reichweitensegment mit einem fünfteiligen Verteilermast der rund 47-Meter-Klasse. Der Mast erschliesst auch entfernte oder schwer zugängliche Einbaustellen auf grösseren Hochbau- und Infrastrukturbaustellen, ohne zusätzliche Förderleitungen verlegen zu müssen. Als Truck-Mounted-Lösung von Putzmeister vereint sie Fahrgestell, Kernpumpe und Mast zu einer mobilen Einheit für den überregionalen Einsatz. Die fünfteilige Faltung sorgt für flexible Maststellungen bei begrenzter Aufstellfläche.
Technische Spezifikationen
| Produkt-ID | pcat-034 |
| Vollständiger Name | Truck-Mounted Concrete Pump M 47-5 (BSF 47-5) |
| Produktkategorie | Autobetonpumpe |
| Hersteller | 🇩🇪 Putzmeister Holding GmbH |
| Herkunftsland | Deutschland |
| Masthoehe / Reichweite | ca. 47 m |
| Mastkonfiguration | 5-armiger Gelenkarmverteilermast |
| Bauart | Fahrzeugmontierte Betonpumpe (Autobetonpumpe) |
| Max. Foerderleistung | bis ca. 175 m³/h |
| Max. Betriebsdruck | bis 85 bar |
| Fahrgestell | 4-achsige Lkw-Basis |
| Antrieb | Fahrzeugmotor mit PTO-Nebenantrieb |
| Norm / Zertifizierung | CE – EN 12001 – EN ISO 11684 |
Hauptmerkmale
- Fuenfarmiger Verteilermast M 47-5 der oberen Reichweitenklasse fuer anspruchsvolle Hochbauprojekte
- Reichhoehe von ca. 47 m erschliesst hohe Geschossbauten ohne haeufiges Umsetzen der Maschine
- Vierachs-Fahrgestell verteilt die hohen Mastkraefte und sichert die Standfestigkeit bei voller Auslage
- EBC-Schwingungsdaempfung minimiert Mastpendeln am langen Mast fuer praezise Betonablage in der Hoehe
- Leistungsstarke Hochdruckpumpe haelt auch bei grosser Foerderhoehe einen gleichmaessigen Betonfluss
- Ergonic-Steuerung mit Diagnose ueberwacht Stuetzkraefte und Mastlage fuer maximale Betriebssicherheit
Typische Einsatzbereiche
- <strong>Hochhausbau:</strong> Betonage hoher Geschossdecken und Kerne mit grosser vertikaler Reichweite
- <strong>Grossprojekte:</strong> weitflaechige Bodenplatten und Fundamente in einem Arbeitsgang
- <strong>Infrastrukturbau:</strong> Bruecken, Widerlager und Tunnelportale mit hohem Betonbedarf
- <strong>Beengte Grossbaustellen:</strong> Ueberbruecken benachbarter Bauteile dank grosser Auslage
Häufige Fragen (FAQ)
Welche Reichhoehe bietet der M 47-5?
Der M 47-5 erreicht eine Reichhoehe von ca. 47 m und gehoert damit zur oberen Reichweitenklasse fuer hohe Geschossbauten.
Warum ein Vierachs-Fahrgestell?
Das vierachsige Fahrgestell verteilt die hohen Mast- und Stuetzkraefte und sichert die Standfestigkeit auch bei voller Auslage des langen Mastes.
Wie wird die Betriebssicherheit ueberwacht?
Die Ergonic-Steuerung ueberwacht Stuetzkraefte und Mastlage und unterstuetzt so einen sicheren Betrieb des grossen Mastes.