Produktbeschreibung
Die Turcon T-Seal Piston Seal ø100 mm von Trelleborg Sealing Solutions ist eine doppeltwirkende Kolbendichtung mit T-förmigem PTFE-Profil und energetisierenden O-Ringen, hier in der größeren Baugröße für eine 100-mm-Bohrung. Das T-Profil sichert die Dichtung gegen Verdrehen, während die PTFE-Lauffläche für niedrige Reibung und langes Standverhalten sorgt. Sie ist für den Austausch in größeren Hydraulikzylindern von Betonpumpen- und Mastantrieben vorgesehen.
Technische Spezifikationen
| Produkt-ID | pcat-155 |
| Vollständiger Name | Trelleborg Turcon T-Seal Piston Seal ø100 mm |
| Produktkategorie | Service-Kit / Zubehör |
| Hersteller | 🇸🇪 Trelleborg Sealing Solutions AB |
| Herkunftsland | Schweden |
| Kolbendurchmesser | ø100 mm |
| Typ | Turcon T-Seal Kolbendichtung |
| Profil | T-Profil mit beidseitigen Back-up-Ringen |
| Wirkung | doppelt wirkend |
| Werkstoff | Turcon PTFE-Compound |
| Stützringe | Elastomer/POM |
| Temperaturbereich | ca. -30 bis +200 °C |
| Hersteller | Trelleborg Sealing Solutions |
Hauptmerkmale
- Turcon T-Seal Kolbendichtung mit T-Profil und beidseitigen Stützringen für grossvolumige Kolben
- Kolbendurchmesser ø100 mm für die Abdichtung leistungsstarker Hauptzylinder-Kolben
- Doppelt wirkend, hält den Druck in beiden Förderrichtungen des Doppelkolbensystems
- Hochdruck-Stabilität durch extrusionsfeste Back-up-Ringe bei grossem Kolbendurchmesser
- Turcon-PTFE-Compound mit niedrigem Reibwert für reibungsarmen, verschleissarmen Lauf
- DACH-Lager für Schnelllieferung innerhalb 24–48 Stunden
Typische Einsatzbereiche
- Kolbenabdichtung im Hauptförderzylinder ø100 mm einer Betonpumpe
- Komplettrevision der Differenzialzylinder bei Volumenverlust
- Austausch bei innerer Leckage und nachlassender Förderleistung
- Lagerung als Hauptverschleissteil grossvolumiger Kolben
Häufige Fragen (FAQ)
Worauf bezieht sich ø100 mm?
Auf den Kolben- bzw. Zylinderbohrungsdurchmesser von 100 mm. Die Dichtung dichtet am Kolbenaussendurchmesser gegen die Zylinderwand.
Wie unterscheidet sich die T-Seal von einer Stangendichtung?
Die T-Seal ist eine Kolbendichtung: Sie verhindert internes Überströmen zwischen den Druckkammern. Eine Stangendichtung verhindert dagegen den Ölaustritt nach aussen.
Wann sollte ich die Kolbendichtung wechseln?
Bei spürbarem Leistungsverlust, längeren Hubzeiten oder messbarem internem Leckverlust — typischerweise im Rahmen der planmässigen Zylinderrevision.