Produktbeschreibung
Die Liebherr THS 110 D-K ist eine raupengeführte Betonpumpe von Liebherr-Mischtechnik mit Dieselantrieb (D) und Kettenfahrwerk (K). Das Raupenfahrwerk ermöglicht eine eigenständige Fortbewegung auf unbefestigtem oder unwegsamem Gelände, auf dem radgebundene Anhängerpumpen an Grenzen stoßen. Ohne eigenen Verteilermast fördert sie Beton über eine separate Leitung und eignet sich für netzferne Einsätze dank Dieselantrieb. Sie ergänzt die Trailerpumpen von Liebherr um eine geländegängige Variante für anspruchsvolle Baustellenlogistik.
Technische Spezifikationen
| Produkt-ID | pcat-219 |
| Vollständiger Name | Liebherr THS 110 D-K Crawler-Mounted Concrete Pump |
| Produktkategorie | Service-Kit / Zubehör |
| Hersteller | 🇩🇪 Liebherr-Mischtechnik GmbH |
| Herkunftsland | Deutschland |
| Bauart | raupenmobile Betonpumpe |
| Fahrwerk | Kettenfahrwerk (K) |
| Antrieb | Diesel (D) |
| Fördersystem | Doppelkolben-Hydraulikpumpe mit S-Rohr |
| Förderdruck | Hochdruckbereich, kategorietypisch |
| Förderrohr-Durchmesser | DN125 |
| Einsatzbereich | Tunnel- und Geländeeinsatz |
| Hersteller | Liebherr-Mischtechnik GmbH |
Hauptmerkmale
- Raupenmobile Betonpumpe THS 110 D-K verfährt selbstständig auf unbefestigtem Gelände
- Kettenfahrwerk (K) verteilt das Gewicht und meistert weiche oder unebene Böden
- Dieselantrieb (D) für vollständigen netzunabhängigen Betrieb auf abgelegenen Baustellen
- Hochdruck-Doppelkolbenpumpe für lange Förderwege über feste Rohrleitungen
- Verschleißarme S-Rohr-Weiche mit langlebiger Brillen-/Schneidring-Paarung
- Kompakte Bauform für den Einsatz in Tunneln und beengten Untertagebereichen
Typische Einsatzbereiche
- Tunnel- und Untertagebau mit eigenständiger Fortbewegung
- Baustellen mit weichem oder unbefestigtem Untergrund
- Damm-, Wasser- und Infrastrukturbau im Gelände
- Fernpumpen über lange Rohrleitungen ohne Netzstrom
Häufige Fragen (FAQ)
Was bedeutet die Bezeichnung D-K?
D steht für Dieselantrieb, K für das Kettenfahrwerk (Raupe). Die THS 110 D-K kann sich damit netzunabhängig und auf schwierigem Untergrund selbst auf der Baustelle bewegen.
Wofür eignet sich das Raupenfahrwerk?
Das Kettenfahrwerk verteilt die Last großflächig und bietet Traktion auf weichen, nassen oder unebenen Böden – ideal für Tunnel, Dammbau und Geländeeinsätze, wo ein Radfahrwerk einsinken würde.
Welche Verschleißteile sind typisch?
Förderkolben, S-Rohr, Brillen- und Schneidring sowie Förder- und Rohrbögen. Passende Service-Kits sind über das DACH-Lager verfügbar.