Produktbeschreibung
Die Putzmeister M 63-5 (BSF 63-5) ist eine Autobetonpumpe von Putzmeister mit fünfteiligem Verteilermast im oberen Reichweitensegment um 63 m. Sie zielt auf anspruchsvolle Hochbau- und Großprojekte ab, bei denen maximale vertikale und horizontale Mastreichweite gefordert ist. Die Einheit aus Pumpe und Mast steht auf einem schweren, mehrachsigen Lkw-Fahrgestell mit breiter Abstützung zur Aufnahme der hohen Lastmomente. Trotz der großen Auslage bleibt die Maschine durch die fünfteilige Mastfaltung straßentauglich.
Technische Spezifikationen
| Produkt-ID | pcat-214 |
| Vollständiger Name | Putzmeister M 63-5 (BSF 63-5) Truck-Mounted Concrete Pump |
| Produktkategorie | Autobetonpumpe |
| Hersteller | 🇩🇪 Putzmeister Holding GmbH |
| Herkunftsland | Deutschland |
| Masthöhe / Reichweite | ca. 63 m |
| Mastbauart | Z-Faltung, 5 Armsegmente |
| Faltsystem | Z-Faltung |
| Fördersystem | Doppelkolben-Hydraulikpumpe mit S-Rohr |
| Bedienung | Funkfernsteuerung, Ein-Mann-Betrieb |
| Endschlauch-Durchmesser | DN125 |
| Trägerfahrzeug | mehrachsiges Schwerlast-Fahrgestell |
| Hersteller | Putzmeister Holding GmbH |
Hauptmerkmale
- Z-Faltmast mit 5 Armsegmenten für vertikale Reichweite von ca. 63 m bei kompakter Transportstellung
- Hochdruck-Förderpumpe meistert hohe Steighöhen und lange Endschlauch-Strecken am Hochbau
- EBC-Mastdämpfung reduziert Schwingungen am Mastkopf für präzise Betonablage in großer Höhe
- Funkfernsteuerung mit Mastpositionsanzeige für sichere Bedienung durch eine Person
- Abstützautomatik mit Standsicherheitsüberwachung und Bodendruckanzeige
- Ergonic-Pumpensteuerung optimiert Förderleistung und Verschleiß je nach Betonkonsistenz
Typische Einsatzbereiche
- Hochhaus- und Geschossbau mit großen Steighöhen
- Großflächige Bodenplatten und Industriefundamente
- Brücken- und Ingenieurbauwerke mit weiter Ausladung
- Einsätze, bei denen ein Standortwechsel der Pumpe unwirtschaftlich ist
Häufige Fragen (FAQ)
Wofür eignet sich die Masthöhe von ca. 63 m?
Die Reichweite des M 63-5 erschließt mehrgeschossige Hochbauten und große Decken in einer Aufstellung. Entscheidend ist die horizontale Netto-Ausladung, die je nach Mastkonfiguration und Aufstellfläche bewertet werden sollte.
Welcher Trägerfahrzeug-Typ wird benötigt?
Ein 63-m-Mast erfordert ein mehrachsiges schweres Fahrgestell mit entsprechender Achslast-Zulassung. Wir beraten zur passenden Konfiguration für Ihre Einsatzregion.
Welche Verschleißteile sind typisch?
Förderkolben, S-Rohr, Brillen- und Schneidring sowie Rohrbögen unterliegen dem Verschleiß und sind über das DACH-Netzwerk verfügbar.